多缸发动机曲轴的鉴定

发布日期:2018-09-15 20:41

要求:对曲轴的技术状态进行检测并做出鉴定结论。

1曲轴外观鉴别

将曲轴支撑在两个V型铁上,用放大镜仔细观察曲轴轴颈表面是否有毛刺、划伤、烧伤和裂纹等现象,用手缓缓转动曲轴,尤其是重点检查曲轴各个圆角处的裂纹。

2轴颈的测量

用百分尺测量轴颈尺寸,每一个轴颈都要测取两个截面,每个截面取与曲轴柄平行、垂直的两个方向,计算出轴颈的圆柱度和圆度误差。

3曲轴的弯曲度检查

用干净的抹布将曲轴所有轴颈都清洁干净,将百分表的测头放置在曲轴中间的主轴颈最高点上,注意一定要避开油孔,用手缓慢转动曲轴一周,观察百分表,百分表指针的摆差值,就是曲轴颈向圆跳动误差。曲轴中间轴颈相对两端轴颈的径向圆跳动不大于0.6毫米。允许不修理值:四缸机为0.4毫米,两缸机为0.2毫米,单缸机为0.1毫米。

4曲轴的扭曲度检查

将曲轴支撑在两个V型铁上,放在平台上面,先用高度尺测量曲轴主轴颈的高度,测好后将高度尺的读数复零,然后把高度尺移到第一连杆轴颈的最高处,慢慢的将高度尺的测量爪接触到连杆的轴颈上,读数显示与主轴高度的差,再将高度尺移到第四连杆轴颈最高处,测量出的第一、第四连杆高度之差就是曲轴扭曲度。连杆轴颈轴线与主轴线的平行度在全长上的公差为0.02毫米,允许不修理值为0.03毫米。

根据检验结果,参照曲轴技术要求,对曲轴做出正确的鉴定结论。