高温对发动机的影响主要体现在以下方面：在高温条件下，冷却系的散热效率降低，发动机罩内温度升高，空气密度减小，导致发动机充气系数下降，发动机功率降低。此外，发动机过热会加剧润滑油的热分解、氧化和聚合过程，工作温度越高，润滑油变质越快。同时，不正常燃烧的废气窜入曲轴箱，既提高了油底壳的温度，又污染了润滑油，使润滑油粘度降低，油性变差，导致机件的润滑变差和磨损加剧。
为应对高温对发动机的影响，可以采取以下技术措施：加强冷却系的维护，清除水垢，以保持冷却系良好的冷却效果。在行车中避免发动机过热，因为水垢显著降低了冷却系的散热能力，其导热率远低于铸铁和铝。此外，在技术维护中应注意机油平面的检查，并适当缩短换油周期。在灰尘大的地区，应加强空气滤清器的维护，并考虑加装机油散热器和选用优质机油。
驾驶员的技术水平也是影响燃料消耗的重要因素。正确的驾驶操作方法可以显著降低燃料消耗量，不同技术水平的驾驶员在相同条件下驾驶同一汽车，油耗差异可达20-40%。因此，保持发动机油耗的经济性，需要平时注意维护保养，理解保养的重要性，因为其成本远低于维修所需的时间和金钱。