车用柴油机曲轴主轴瓦异响的现象和原因如下:
现象:
(1)柴油机运行和加速时有明显的连续响声(堂堂声),严重时气缸体振动。
(2)响声随转速和负荷增大而增强,位于气缸下部。
(3)单缸断缸响声无明显变化,相邻两缸断缸时响声明显减弱。
(4)功率明显降低。
(5)机油压力明显降低。
原因:
(1)主轴瓦润滑不良导致烧毁。
(2)曲轴超负荷或不平衡弯曲。
(3)翻边止推瓦止推片脱落或磨损过大。
(4)主轴承盖螺栓松退或主轴承意外损坏。
(5)曲轴不平衡或严重超负荷导致意外损坏。
检查判断:
(1)微调节气门倾听,响声随转速升高而增大,尤其加油时明显,说明主轴瓦松旷;怠速或中低速时响声明显,高速杂乱,可能是曲轴弯曲;高速时气缸体振动大,机油压力明显降低,说明主轴瓦严重松旷或合金脱落;高低速时响声杂乱,气缸体振动大但机油压力无明显变化,说明曲轴意外损坏。
(2)打开加机油口盖,反复调整转速,有明显堂堂声且随转速变化,说明主轴瓦异响。
(3)单缸断缸响声不变,两缸断缸时响声减弱。
(4)踩离合器响声减弱或消失,说明轴向间隙过大。
故障处理:
(1)视情况更换主轴瓦。
(2)检查并修复曲轴弯曲。
(3)校正活塞连杆总成重量分组差。
(4)检查连杆盖、气缸体主轴承盖紧固情况及柴油机润滑情况。