柴油机工作时，排气管冒蓝烟是由于润滑油进入燃烧室参与燃烧而使燃烧不完全造成的。应采取措施，查明原因，排除故障。
1.检查发动机润滑油高度。应在发动机熄火10min以后进行检查。如油面过高，应及时放出多余润滑油。
2.检查气缸压缩压力，判断活塞环与气缸的磨损情况。若气缸压力低于标准值时，应进一步检查活塞环是否结在环槽中，活塞环装反或活塞环在气缸中对口等。应修理或更换不合格的零件。
3.检查气门导管和气门导管上安装的橡胶油封磨损程度。必要时应更换气门导管或橡胶油封。
4.检查涡轮增压器油封是否失效（康明斯发动机）。如失效，应更换新油封。
