在起动前，禁止反复踩油门。起动发动机时，油门开度取中小程度为佳。加油应略在离合器联动点之前，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。分离离合器时，及时减小油门，避免发动机大油门空转，减少燃油浪费和传动系统磨损。
运行中，根据道路情况和实际需要调整油门，选择合适的挡位，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时，加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
上坡时，不得踏死油门踏板，冲坡时也不得将油门踏板踏到底。用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
保养机车时，摇转曲轴，应关闭油门，避免喷油器不断向气缸内喷油，减少燃油浪费和防止燃油沿气缸壁流入油底壳内，稀释机油，加速机件磨损。