一、碳刷部分的检查
碳刷在刷架上应上下活动自如，无卡住现象。如发现有卡滞现象，找出故障所在，在砂纸上将卡住部位磨去，碳刷磨损过渡会影响发电性能。如果长度只剩下7～8mm就要更换新碳刷，新碳刷若与滑环接触不好需要进行研磨。碳刷的弹簧压力也应当合适，用1～2N的力能将30mm长的弹簧压为14mm即为正常。同时观察和检查碳刷架有无烧损变形等问题，发现问题及时解决。
二、硅二极管的检查
1.用万用表测试。将定子绕组与二极管的各连接引线拆除（包括正负二极管之间连线），将万用表拨在RX1档并校零，正表笔接元件板，负表笔分别接元件板上二极管的引线，测得为硅二极管正向电阻（对于ZQ15型二极管用MF47型万用表测得的阻值为13～15Ω），对换表笔测试二极管的反向阻值应为1000Ω以上。若正、反测试其阻值为零，说明二极管已短路；若阻值均为无穷大，说明二极管已断路。装在后端盖上的三个二极管是相反方向导电的，测试的结果应相反。
2.用试灯测试法。因二极管具有单向导电性，以可用一只12V、15W灯泡与相应电池串联成试灯来检查二极管。将试灯两试棒分别接触二极管两极（即外壳和引线），同时每只二极管试棒应对换一次，如试灯一次亮，一次不亮，则正常，如都亮或都不亮则说明二极管已短路或断路，这时就要用新的硅二极管来代替已坏元件。
三、转子的检查
转子滑环表面应光滑平整，没有油污。如果发现滑环表面烧损或磨损不平，应在车床上适当加工。在转子内部有一组激磁线圈，用万用表测量两滑环间的电阻应为5～6Ω左右，如果测量出的电阻过大或过小，表明激磁线圈和滑环部分已有故障。电阻过大说明断路或接触不良；电阻过小说明这部分有短路或线圈的匝间短路。激磁线圈必须绝缘，检查时用220V交流电，串联一个220V、15W的灯泡，接上电源以后，一根导线接在滑环上，另一根接在磁场上。正常情况灯泡不亮，如果灯泡发亮，表明激磁线圈绝缘不好，有短路现象，这时必须拆开转子进行修理。
四、定子的检查
定子线圈是一个三相绕组的线路。检查时可用万用表进行检查，将两根表笔分别接触三根导线的接头，正常状态电表的电阻值很小，形成通路，如果电阻很大，说明线路有断路现象，这时应找出故障所在，并加以排除。对定子线圈的绝缘情况也要进行检查，在220V的交流电路中串联一只220V、15W的灯泡，接上电源以后，一根导线搭接在定子的硅钢片上。正常情况下，灯泡应不亮，如果灯泡发亮，表明定子线圈绝缘不好，已经短路，这时应把末端的三根线拆下，找出绕组中的短路所在。对短路绕组要重绕或更换新的定子。
五、对滚珠轴承进行检查
如果发现轴承转动时有明显的响声，检查其转子轴上轴承有晃动时，就需要更换新的轴承。轴承需要进行润滑，在电机运转750～1000h时，发电机的前后轴承需要加注润滑油，但是加注量不宜太多，只要充满轴承的2/3即可。
