我们都知道，车辆在行驶中，如果转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时，方向盘是很好掌握的。相同于驾驶农机，道理也是一样，如果农机手在农机驾驶过程中出现掌握异常时，可以根据以下现象做出相应的判断。
一、车辆行驶中手发麻。
当车辆以中速以上行驶时，底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动，导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏，传动轴及其花键套磨损过度引起的。
二、转向时沉重费力。
产生原因有：(1)转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良;(2)转向纵、模拉杆的球头销调得过紧或者缺油;(3)转向轴及套管弯曲造成卡滞;(4)前轮前束调整不当;(5)前桥或车架弯曲、变形;(6)轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
三、方向盘难于操纵。
在行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，必须用力握住方向盘才能保证直线行驶。造成车辆跑偏的原因有：(1)两侧的前轮规格或气压不一致;(2)两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;(3)两侧的前轮轮毂轴承间隙不一致;(4)两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;(5)左右两侧轴距相差过大;(6)车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞;(7)车辆装载不均匀。
四、方向发飘。
当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：(1)垫补轮胎或轮辋修补造成前轮总成动平衡被破坏;(2)传动轴承总成有零件松动;(3)传动轴总成功平衡被破坏;(4)减震器失效，钢板弹簧刚度不一致;(5)转向系机件磨损松旷;(6)前轮校准不当。
