拖拉机的油门由驾驶员通过操纵油门手柄控制，不当使用不仅浪费燃油，还会导致零件早期磨损。主要控制方法包括：
一、拖拉机起步时的油门控制。起步时不宜采用大油门。无负荷时，以中、小油门为宜；负荷作业后再次起动时，以大、中油门为宜。运输和旋耕作业时，避免刚起步就进入高速作业，以防止传动箱链条断裂及挂钩、插销严重磨损等事故。
二、拖拉机上坡时的油门控制。严禁超载运行，严重超载会导致手扶拖拉机自动蛇行上坡。上坡时应用大油门并采用低速档，尽量保持直线上坡。若上坡途中排气管冒黑烟，可适当减小油门，必要时换用最低速档。
三、柴油机起动时的油门控制。起动时油门不要放在最大位置。夏季起动时，油门位置应控制在中速或略高的转速为宜；冬季起动时，可先空转曲轴数圈，再以中速或高转速的油门位置起动。若多次起动未果，应立即停供柴油，重新起动。如有必要使用大油门起动，起动后应随即减小油门，防止柴油机高速运转导致润滑不良和零件早期磨损或烧瓦。