一种使内燃发动机自行改性修复的新技术已问世。2001年3月30日，「汽车周报」报道，一汽集团轿车公司第二发动机厂进行了这一技术的试验。在一台CAAGE型汽油发动机完全无机油的情况下，添加“摩圣”溶剂，发动机以1000至3000转/分的速度运转100分钟，机器状态良好，声音和震动正常，机油孔手感温度仅为30-40摄氏度，水温约70摄氏度，缸压稳定。拆开缸体后，发现摩擦表面光洁度提高，新生成的金属陶瓷层光亮。
专家认为，此技术不仅适用于发动机，也可用于其他工业设备的改性修复，提升性能，延长寿命。清华大学摩擦学国家重点实验室已将该技术列入研究计划。2001年初，黑龙江摩圣研究中心决定以汽车发动机为应用重点，与长春轿车公司第二发动机厂合作进行了上述试验。
摩圣技术最初由苏联军事研究机构于20年前研发，苏联解体后由乌克兰专家进一步发展，从军事扩展到民用领域，广泛应用于工业、农业和交通等多个行业，成效显著。一留乌博士经过多年研究，发现该技术可应用于所有机械金属摩擦表面，通过将金属表面改性为金属陶瓷层，显著增强耐磨、耐腐蚀和耐高温性能，降低能耗，减少污染，延长使用寿命。该技术的操作简便，无需拆卸机器，1999年引入中国后命名为“摩圣”。