离车检查法是通过将喷油泵驱动滚轮直立，用洁净柴油滴满油泵进油螺孔，将拨销或凸耳固定在停油位置和最大供油位置，反复推压泵体并观察出油阀紧座的出油情况。在停油位置应不出油，在最大供油位置应喷油最多。如果满足这些条件，说明装配完好。否则，需拆开重装。
就车检查法是将装配好的喷油泵装在齿轮室盖侧面，固定好连接螺丝，连接好给油管并放气，把油门固定在停油位和最大供油位，打开减压，一边摇车一边观察不接高压油管、接上高压油管不接喷油器、或接上高压油管和喷油器三种情况下的出油情况。只要油门在停油位置不出油，而在最大供油位置出油量最大，就说明喷油泵装配完好。否则，需拆开重装。
在实际工作中，应优先使用离车检查法来检查刚装配好的单体泵，若装配不符合要求，可直接拆开检查更正。对于那些技术不熟练者，在离车检查合格后，可用就车检查法再次验证，以确保装配正确并避免起动后发生飞车现象。