在电控喷射方面，柴油机与汽油机的主要差别在于汽油机仅控制空燃比，而柴油机通过控制喷油时间调节输出。柴油机的喷油控制依赖于发动机转速和油门位置。基本原理是计算机根据转速和油门位置传感器的信号计算基本喷油量，并通过水温、进气温度、进气压力等传感器信号进行修正，最终与控制套位置传感器信号反馈，确定最佳喷油量。
电控柴油喷射系统由传感器、ECU和执行机构组成，负责对喷油系统进行电子控制，实现喷油量及定时的实时控制。系统利用转速、温度、压力等传感器实时检测参数，并与储存值比较，处理后控制喷油泵、废气再循环阀、预热塞等执行机构，驱动喷油系统，使柴油机达到最佳运作状态。