如今，轮胎被异物扎破的现象很普遍，尤其是铁钉扎破的情况。由于可提供补胎服务的地方不多，一旦轮胎被扎破漏气，大部分车主只能先更换轮胎，然后再找路边的小维修店进行修补。由于补胎费用低难以盈利，一般的补胎店大多仅提供简单的外补服务，使用胶条粘上强力胶水填入破孔来完成，每次修补的费用大约10元。
专家指出，这种给轮胎小洞打补丁的方法仅在临时应急时使用，是一种逐渐被淘汰的做法。由于外补材料的强度通常与原有车胎不同，修补后会导致车胎受力不均，轮胎骨架容易变形。此外，这种外补方法的密封性不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，且在高速行驶时存在安全隐患，部分轮胎外补后仅能使用三四个月就报废了。因此，建议车主在外补轮胎后，应及时找专业的修补店进行内补。
相比之下，轮胎内补的方法更为复杂，需要配备专业的拆解轮胎工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，使用专用的硫化机加热后进行热补。这种方法还能修补较大的破损。尽管热补法的价格较高，如小孔修补需15至20元，较大的破损则需50元左右，但其优势明显，使用起来更加安全可靠。