东方红拖拉机前驱动桥在长期使用后，应及时进行维修保养。通过正确的检修和保养，可以有效避免和减少故障的发生，降低故障率，同时减少机件的磨损，从而延长拖拉机的使用寿命。
在实际作业中，东方红拖拉机前桥轮边减速机构的故障较为常见，因此更需要加强维护保养。以下以东方红拖拉机配套的kintra系列前桥为例，详细介绍轮边减速机构的维护保养方法。
首先，东方红驱动桥必须经过磨合试运转后方可投入使用。磨合试运转应按照整机磨合要求进行，包括整车空运转、负荷磨合等程序，通常需要约60小时。磨合完成后，停机趁热放出驱动桥内的润滑油，同时加入适量煤油或轻柴油进行清洗，然后将清洗液放出并加注新润滑油。
在日常保养中，应经常检查轮边减速机构。可以通过轮边加油孔观察润滑油的颜色和粘稠度，发现润滑油变质等情况时，应及时更换。
油量检查方法：车辆慢行，使轮边油量刻线处于水平位置，打开加放油口，正常油面应与放油口平，缺油时需补加同型号润滑油。
若轮边减速机构间隙出现问题，应及时进行调整，具体调整方法如下：
1.将车辆停在水平路面，熄火后用车轮前后的挡块挡住，防止车辆滑行，同时脱开前驱动的挂挡手柄。
2.用千斤顶顶升车辆，用垫木可靠支撑后，转动车轮，检查轮毂摆动间隙大小。若间隙较小（<1.0mm），则不需要调整轮边轴承间隙，只需进行普通保养，清洗轮边油池并更换润滑油。若晃动间隙较大（>1.0mm），则需拆卸车轮进行进一步调整。
3.双手转动轮毂，使放油口向下放出润滑油；然后拆卸行星架。
4.打开锁紧螺母防松止口。
5.将螺母顺时针方向继续旋紧，消除轮毂轴承间隙后，重新锁死螺母的防松止口。