1.喷油雾化不良
喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降会导致喷油器提前开启、延时关闭，喷油雾化不良，使柴油机功率下降、燃烧不充分而排气管冒黑烟。
2.密封失效、排白烟并伴有放炮声
喷油器工作时，针阀体的密封锥面因频繁冲击和磨料磨损，逐渐出现划痕或点蚀，密封失效，造成喷油器滴油。柴油机温度低时排白烟，温度高时排黑烟并发出放炮声。停止向该缸供油后，现象消失。
3.针阀卡死，无法喷油
柴油中水分或酸性物质过量导致针阀锈蚀卡死。针阀密封锥面受损后，气缸内可燃混合气窜入配合面形成积炭，使针阀卡死，喷油器无法喷油，该缸停止工作。
4.内漏、喷油时间长、启动困难
针阀在针阀孔内频繁往复运动，若柴油中杂质微粒过大，会导致针阀孔导向面逐渐磨损，喷油器内漏增加、压力下降、喷油时间延长，造成柴油机启动困难，振动增大。
5.喷油器与缸盖的结合孔漏气、窜油
喷油器在缸盖安装孔内有积炭，铜垫圈不完好、不平整，或使用非紫铜材质垫圈，都会造成散热不良或密封失效，导致结合孔处漏气、窜油。
6.冒黑烟
高压柴油喷射冲刷使喷油嘴喷孔逐渐磨损，喷油压力下降、喷射距离缩短、混合不均，导致柴油机冒黑烟，缸内积炭增加。
久保田柴油发动机喷油器的维护保养要点：
1.改进喷油器垫的安装位置；
2.定期检查、调整喷油器；
3.定期检查、调整喷油泵供油提前角；
4.按季节换油，定时保养柴油滤清器；
5.仔细清洗和更换针阀偶件；
6.避免针阀被卡死；
7.保证喷油器喷孔直径符合技术要求；
8.避免柴油机长时间超负荷运转。