“三漏”是柴油机漏油、漏水、漏气的简称。柴油机“三漏”的危害性很大：一是增加油料消耗，浪费能源，提高作业成本；二是加速机械零件磨损，导致技术状态恶化，功率下降；三是缩短机械零件使用寿命，增加修理费用；四是易发生事故；五是影响车容车貌和机器整洁；六是污染环境。因此，柴油机出现“三漏”应及时修复。以下是几种治理“三漏”的方法：
一、加垫治漏法
柴油机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。
二、漆片液治漏法
柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏，可将漆片放入酒精中浸泡后，将漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本高，通常用于紧急情况。
三、以油治漏法
柴油机的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时，若纸垫完好且接合面清洁，可在纸垫两面抹上一层黄油，拧紧螺栓即可防漏。若换用新纸垫，安装前需将新纸垫在柴油中浸泡10分钟，取出擦净后在接合面上抹黄油再安装。
四、液态密封胶治漏法
柴油机上出现固体垫圈缺陷（如坑凹、沟槽、破裂）导致界面性渗漏或破坏性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后可形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈，有效防治渗漏。
五、厌氧胶治漏法
柴油机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处渗漏时，用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处，可快速固化形成薄膜，填充零件空隙，承受较大压力，同时具有防震和防松功能，尤其适用于高压油管接头螺纹处。
六、尺寸恢复胶治漏法
柴油机上的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀座、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时，用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位，固化后形成耐磨、耐热、高强度的薄膜层，再通过车、镗、刮、锉等加工恢复零件几何形状和配合精度，解决渗漏问题。
七、粘补胶治漏法
柴油机上的机体零件如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔导致渗漏时，用粘补胶涂抹在清洗干净的破损处，即可有效治漏。