低温条件下，柴油机启动面临诸多挑战。燃料粘度增加影响雾化与燃烧，润滑油流动性变差增加运动阻力，蓄电池工作能力下降，这些因素导致启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为确保工程机械在寒冷条件下安全使用，日常保养至关重要，安装低温辅助启动系统是理想选择。
低温启动常见方式有四种：
1.加注冷起动液：由乙醚、低挥发点碳氢化合物和带添加剂的低凝点机油组成，改善气缸壁润滑条件，便于启动。但需按规定量加注，避免过量。
2.火焰预热启动：通过电子控制器自动控制，最低工作温度为-40℃。电热塞加热后供油进行火焰预热，启动后应避免加大油门，以防拉缸。
3.循环水加热系统：通过燃油加热器加热发动机冷却液，再循环至发动机，加热过程约30-40分钟，可将发动机温度提升至40-50℃，改善润滑条件。
4.其他预热方式：包括热水预热、蒸气预热和电预热等方法，均能有效帮助低温启动。
冬季日常保养要点：
1.启动前对燃油系进行换季保养，选择凝固点低于季节最低温度3-5℃的柴油。
2.检查蓄电池、启动马达、发电机及线路连接情况。
3.检验喷油器雾化情况和供油时间，检修涡轮增压器、燃油箱及管路，清理空气滤清器，排放燃油箱积水和沉淀物，必要时检修机油泵及曲柄连杆机构。
4.更换与环境温度相适应的润滑油牌号，缩短机油滤芯更换周期。
5.更换合格防冻液，检查节温器及水泵工作状态。
6.低温运行时，适当减轻机器作业强度。
通过上述措施，可以有效提升柴油机在低温环境下的启动性能和运行效率，确保设备安全可靠。