一、启动前不宜反复踩油门。反复踩油门不仅对拖拉机的启动无帮助，反而会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
二、启动时应取中小程度油门。发动机起步时，加油应在离合器联动点之前，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器与踩油门要密切配合，动作敏捷。
三、分离离合器时要减小油门。分离离合器时不及时减小油门，会使发动机大油门空转，转速突然升高，浪费燃油并加剧传动系统磨损。
四、运行中根据实际调整油门。根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择合适的挡位，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
五、上下坡时不要踏死油门。爬坡时不要踏死油门踏板，冲下坡时也不要将油门踏板踏到底。用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
六、保养前先关闭油门。保养机车时，摇转曲轴前关闭油门，避免喷油器不断向汽缸内喷油，浪费燃油并使部分燃油流入油底壳，稀释机油，加速机件磨损。