一、液压提升器的操纵
1.半分置式液压提升器控制形式
半分置式的液压提升器可实现位控制、力位综合控制和浮动控制等控制功能。液压提升器工作时，操纵手柄用来升降农具，控制耕深。
（1）位控制：当拖拉机配带农具进行旋耕、割草、收割等作业时，上拉杆受拉力，力控制弹簧不起作用，这时应采用位控制。在位控制范围内，农具的升降移动量与操纵手柄的前后移动量成正比。操纵手柄向前（下降方向）移动愈多，农具下降愈多；反之，操纵手柄向后（提升方向）移动愈多，农具提升愈多。
（2）力位综合控制：力位综合控制就是力控制和位控制同时对农具进行耕深控制，比较适于拖拉机在土壤比阻变化较大的土壤上耕作。防止耕作中遇到土壤比阻突然减小，农具下降过猛而把深层生土翻到地表。耕作时，由操纵手柄控制犁耕深度，在综合控制范围内，操纵手柄愈向前（下降方向）移，耕深愈深，反之，耕深愈浅。当调节到所要求的耕深后，松开操纵板上的蝶形螺母，将限位块移到操纵手柄位置，然后将蝶形螺母拧紧。这样可保证每次降落农具后，操纵手柄与限位块相碰，使耕深基本保持不变。
（3）浮动控制：当使用带限深轮的农具进行作业时，应采用浮动控制。将操纵手柄放在浮动位置，这时液压系统处于浮动状态，提升臂可以自由摆动。农具的耕深由限深轮控制，机组沿地面仿形耕作。
2.分置式液压提升器的使用
（1）操纵手柄由中立位置向后扳到最后位置时（明显感到操纵手柄被定位），悬挂机构开始提升，当提升到终了位置时，操纵手柄自动复位（即回到中立位置）。
（2）手握操纵手柄由中立位置向前扳动时（此时操纵手柄不在最前位置），悬挂机构开始下降，此时一旦松开操纵手柄，操纵手柄立即弹回中立位，下降即停止。
（3）操纵手柄由中立位置扳到最前位置（明显感到操纵手柄被定位）时，则悬挂机构下降到终了位置后处于浮动状态。
3.农具下降速度的控制（半分置式液压提升器）
为了调节农具的下降速度以及将农具锁定在所需的位置上，设有下降速度控制手轮。当逆时针转动手轮，农具的下降速度变慢；顺时针方向转动手轮，农具下降速度增快。在使用中，应根据农具的质量大小和地面的软硬，选择适当的农具下降速度，以免下降速度过快而损坏农具。
当拖拉机带农具长距离转移时，应将农具提升到最高位置，然后将下降速度控制手轮逆时针转动旋出，使农具不能下降，这时农具就被锁定在最高位置，起到液压锁的作用，以达到拖拉机机组安全转移的目的。
二、液压输出装置的操纵和使用
拖拉机可根据需要选装1片或2片滑阀式液压输出多路阀，两阀片分别由两根操纵手柄操纵，用以控制机具上的两个双作用油缸。用4个M10螺栓将多路阀总成固定在多路阀固定板上，此固定板与后桥半轴壳体连接，多路阀的进油口与回油口分别与齿轮泵和提升器接通，出油口与分配器进油口接通。不用时，用密封盖封好。使用时将备用的阳接头（置于备件箱）与液压农机具的油缸进、出油口接通，再与快换接头的阴接头联接好。使用液压快换接头进行连接时，需要首先完成下面工作，然后才能将农具上的阳接头插入阴接头：
（1）将发动机熄火。
（2）降下悬挂农具。
（3）前后移动液压输出阀操纵手柄，以消除液压快换阴接头内的压力。
（4）取下快换阴接头密封盖，清洁快换接头。
三、动力输出装置的操纵
以雷沃TD系列拖拉机为例，其动力输出轴为独立式。它可以进行移动作业，也可进行固定作业，动力输出轴的工作是完全独立的。踩下主离合器踏板，拖拉机停止前进，而动力输出轴可以继续工作。若拉起副离合器操纵手柄，动力输出轴停止工作，而拖拉机可以继续前进。当拖拉机的配套农具需要动力输出时，应按下述步骤操作：
（1）将农具与悬挂机构联接。
（2）拉起副离合器操纵手柄，将动力输出操纵手柄置于中间空档位置。
（3）先把动力输出轴套管拧下，然后将农具上万向节与动力输出轴联接。
（4）将动力输出防护罩装好。
（5）将提升器操纵手柄置于提升位置，提升农具。
（6）再次拉起副离合器操纵手柄，根据需要选择动力输出轴转速。将动力输出操纵手柄下压，可得到高档1000转/分钟；若上提，则得到低档760转/分钟。不需要动力输出时，动力输出操纵手柄应处于中间空档位置，并将动力输出轴套管重新装上拧紧。
四、牵引拖挂装置的使用
1.摆式牵引杆
摆式牵引杆只能用于牵引式农具，牵引杆的后端通过牵引销与农具联接，牵引杆可以横向摆动，挂接农具比较方便。工作中牵引杆可以左右摆动，但在拖拉机牵引农具倒退时，必须将两个定位销插入牵引板的孔中，使牵引杆不能摆动。
通过翻转牵引杆可改变牵引点的高度，以达到牵引高度适宜配套农具。
2.拖挂架
拖挂架适用于各种类型挂车，不可与摆式牵引杆同时安装。
五、挂车制动系统的操纵
挂车气刹车系统为断气控制系统，要求与其配套的挂车，必须备有全套的断气控制刹车装置。对于只备有制动气室和控制器的给气控制刹车装置的挂车，必须将给气控制系统改装成断气控制系统后才可以配套。
（1）拖拉机配带挂车运输时，应注意观察气压指示灯，储气筒内的气压不应低于0.45兆帕，否则，应使气压升高到规定值以上再开车。
（2）平时储气筒内的平衡气压应不低于0.70兆帕。当发动机停止工作时，如果储气筒内气压迅速下降，表明有漏气现象，应及时检查排除。
（3）储气筒安全阀的开启压力为0.75—0.8兆帕，在使用中如发现气压报警器报警应及时进行调整。
（4）在使用过程中如果出现拖拉机的储气筒压力正常，而挂车的储气筒压力偏低（表现出不能确保挂车有效制动）时，只应调整刹车阀左面的调整螺钉。
（5）在使用过程中如发现储气筒气压总是在0.75—0.8兆帕或更高的范围，说明安全阀不起卸荷作用，应及时清洗或更换安全阀。
（6）拖拉机带挂车进行运输作业前，必须对整个机组的制动系统工作状态进行检查，必须保证挂车的制动与拖拉机的制动同步或挂车制动略为提前，不得滞后。必要时可调整刹车阀的调节螺钉来满足上述要求。
六、电器系统的使用与调整
以雷沃TD系列为例，其拖拉机电器系统采用电压为12伏，硅整流发电机负极搭铁双线制。由发动机启动设备及照明信号装置组成。发动机启动设备包括启动电动机、硅整流发电机。照明及信号装置由前组合灯、后照灯、驾驶室顶照灯、扶手灯（转向、位置）、后尾灯（转向、位置、刹车）、组合仪表、喇叭、中央电器盒等组成。
