冷却系统及其保养

发布日期:2018-11-06 22:39

发动机在燃烧过程中,气缸内最高温度可达到1600-2000℃,因此,气缸、活塞、气门及气缸盖等零件被强烈加热,如果没有冷却,温度太高会影响发动机的工作,发生事故。所以发动机必须配有冷却系统,降低温度,保证正常工作。

1.发动机温度过高所产生的后果

(1)使使油底壳润滑油变稀、变质或烧掉,致使轴瓦与曲轴颈刮伤,烧瓦。

(2)两个零件相互摩擦或直线往复运动时,由于零件受热膨胀,破坏原来的配合间隙,出现卡滞现象。并造成起动困难、马力下降。

(3)使金属材料的强度降低,甚至烧坏。

(4)进气量减少,燃烧不正常。使燃烧室积炭增加,加速磨损,功率下降。

2.冷却系统功能

发动机的气缸套及气缸盖周围有水套,可以通入冷却水,利用水作为媒介,把热量带走。热流式是利用热对流使冷却水循环,发动机工作时,水套内的冷却水受热膨胀,比重减小,上升到水箱,而水箱内的水由于热量散发,温度降低而下沉,上下对流,就可以将气缸体和气缸盖周围的热量带到水箱散发掉。当水箱内水温升高到100℃沸腾时,水套内的水就陆续变为水蒸气冲出水箱跑到空气中去。水成为蒸汽,要吸收大量的热,增强了散热作用。

3.冷却系统的使用和保养

(1)机手应在开车前检查水箱是否装满水,不要用田内泥浆水或含盐分的水,井水及泉水中含有较多的矿物质,加入水箱后容易产生水垢,影响散热,故应加入清洁水。

(2)如果经常加不洁净水、泉水或盐分水,发动机工作1400h,应用下列配方清洗水箱一次。配方:①水10kg:②苛性纳(烧碱NaOH)750~800g;③煤油150-250g,如水箱杂质多,可放多些煤油。清洗方法:把水箱脏水放掉,加满配方水,开动发动机,运转5-10min,停车后过一夜,第二天重新起动发动机运转5-10min,然后将清洗水放掉,反复加入清洁水二三次,清洗水箱均从发动机中速运转5min为佳,注意:因配方水有腐蚀性,如呆发动机机体及气缸盖是铝合金的,则不能用此配方水清洗水箱。

(3)工作时随时检查水箱是否缺水。若发现水箱的水不足时,有条件的应及时添加热水。如果发动机工作时温度很高,加冷水入水箱时要小心,不要把冷水渗漏到发动机体及气缸盖上,避免气缸盖裂缝。

(4)冬季天气寒冷,发动机难起动,可在起动前加热水入水箱,并用手摇把摇转发动机十多下后再减压,就容易起动了。